Historia zwycięzcy

Historia zwycięzcy

Niewątpliwie trzy „złote lata” marki Mondial w kategorii maszyn wyścigowych, to lata 1949-1951, choć również rok 1957 zapisał się jako prestiżowy w historii firmy.

Firma FB, czyli Boselli Brothers, została założona w 1936 roku przez Giuseppe Boselli we współpracy z braćmi Luigi, Carlo i Ettore.

Pod koniec drugiej wojny światowej, działania firmy FB przeniosły się do Mediolanu, a wkrótce Giuseppe Boselli zlecił Alfonso Drusani wykonanie projektu silnika czterosuwowego, wbrew panującym ówczesnym trendom silników dwusowowych.

W 1949 roku pilot Mondialu, Nello Pagani, wygrał na motocyklu 125 Grand Prix Holandii oraz Grand Prix Szwajcarii, a Gianni Leoni wygrał Grand Prix Narodów: to trzy wyścigi Mistrzostw świata, podczas których Nello Pagani zdobył indywidualny tytuł, a Mondial tryumfował jako marka.

Pierwsza wersja silnika Mondial DOHC (która miała swój debiut w 1948 roku) umożliwiła zdobycie mistrzostwa świata, nie tylko w 1949 roku, ale również w kolejnych latach – za sprawą Bruno Ruffo w 1950 roku oraz Carlo Ubbiali w 1951 roku.

W 1955 roku Provini na motocyklu 125 DOHC wygrał mistrzostwa we Włoszech.

Rok 1957 to ostatni najlepszy okres w historii Mondial. W mistrzostwach świata w kategorii 125 ccm: Provini wygrywa Tourist Trophy,  Grand Prix Holandii oraz Belgii. Pod koniec roku, Provini zostaje mistrzem świata kategorii 125 ccm, a Sandford jest mistrzem świata motocykli 250 ccm.  Mondial zdobywa również mistrzowski tytuł marki w kategorii 125 oraz 250.

Pod koniec 1957 roku, przed podjęciem decyzji o zaprzestaniu udziału w wyścigach,  opracowano prototyp nowego motocykla 125 z 4 wałkami rozrządu w głowicy z desmodromicznym sterowaniem zaworów.

W 2014 roku Boselli i Galli rozpoczęli prace nad projektem, rozpoczynając od rysunku pojazdu, który stał się pierwszym motocyklem.

Przez cały rok, jak i kolejny, 2015,  projekty stawały się rzeczywistością, a wynikiem tego są motocykle o nazwach Hipster 125 oraz Hipster 250. Hipster, dla marki FB Mondial, jest manifestem powrotu do lat świetności lat 40-tych, o modnym designie, wychodzący poza panujące standardy.

FB Mondial nie poprzestaje na motocyklach Hipster, w najbliższych planach tj. pomiędzy 2017 a 2023 rokiem, firma zamierza wyprodukować 3 nowe różne modele. Każdy z nich o innym silniku, tym samym gwarantując tak szeroki asortyment jak miało to miejsce w latach 60-tych.

fbmondial
shadowp

storia
shadowp

moto
shadowp

moto
shadowp

moto3
shadowp

race
shadowp

record
shadowp

© 2016 F.B. Mondial. All rights reserved.