Terzo campionato mondiale consecutivo: vince Carlo Ubbiali che precede Gianni Leoni e C. McCandless.
Nella produzione di serie vengono introdotti i modelli 200 4t e 160 2t.

Un nuovo capitolo nell’evoluzione della produzione motociclistica ha avuto inizio con l’avvio della produzione del modello Sogno, equipaggiato con la medesima motorizzazione impiegata per il modello 160. Questo importante passo ha suscitato grande interesse tra gli appassionati delle due ruote e rappresenta un significativo sviluppo nel settore delle moto. L’introduzione del modello Sogno con il collaudato motore 160 promette di portare nuove opportunità e scelte ai consumatori e agli amanti delle moto.

Con l’introduzione della nuova 175 monoalbero, Remo Venturi ha raggiunto la vittoria assoluta nella Milano-Taranto, precedendo Favillini e Maranghi, anch’essi su Mondial 175, e superando moto con cilindrate fino a 500cc. Questo trionfo rappresenta un notevole successo per la Mondial. Inoltre, in concomitanza con questo evento, è stato presentato il Mondialino da 49cc con trasmissione a 2 marce.

Arquinio Provini ha ottenuto la vittoria nella classe 250 della Coppa d’oro Shell a Imola, guidando una 175 che era stata opportunamente modificata per raggiungere una cilindrata leggermente superiore: il primo passo verso il 250. Questa vittoria segna un punto di svolta nella storia delle competizioni motociclistiche. Inoltre, in concomitanza con questo traguardo, è iniziata la produzione della 175 TV monoalbero a catena, un progetto ideato dall’ingegnere Prampolini

Emilio Ostorero ha trionfato nel campionato italiano di Motocross, segnando un importante successo nella sua carriera. Nel frattempo, nella linea di produzione, fa il suo debutto il modello 125 Champion, caratterizzato da aste e bilanceri, che si rivelerà essere il modello più venduto tra le moto Mondial.

A causa di gravi motivi di salute, Giuseppe Boselli lascia la ditta e gli subentra il nipote Massimo. Quest’ultimo si dedicherà principalmente alla produzione di affascinanti motociclette da 50cc e motocross da 125cc con motori Sachs.

Nel 2015, F.B. Mondial ha fatto il suo grande ritorno, presentando la HPS 125 al rinomato salone EICMA. Questo segna una rinascita significativa per il marchio. Nel corso degli anni, l’azienda è cresciuta costantemente ed è diventata un punto di riferimento nel mondo delle moto. Ogni anno, propone nuovi modelli sul mercato, cercando di soddisfare il pubblico con un’ampia gamma di cilindrate e caratteristiche innovative. Questa evoluzione continua ha consolidato la posizione di F.B. Mondial come un marchio leader nell’industria delle moto, con un occhio attento alle esigenze e ai desideri dei motociclisti moderni.

Dopo il successo strepitoso della Hipster 125 cc, il 2016 segna l’arrivo della HPS 300 cc, la sorella maggiore dal cuore più grande. Questa moto si afferma rapidamente, catturando l’entusiasmo degli appassionati con la sua cilindrata superiore e il suo spirito avventuroso.

FB Mondial risponde alle richieste del mercato lanciando la SMX 125 cc nel 2017. Pensata per i “nuovi centauri”, questo modello esprime al meglio la libertà e l’adrenalina che solo le due ruote sanno offrire, conquistando il segmento più ampio degli appassionati di moto.

Nel 2018, FB Mondial continua a guidare l’innovazione nel design con il lancio della Sport Classic Pagani nelle cilindrate 125 cc e 300 cc. Questo modello omaggia il leggendario primo pilota campione mondiale motociclistico, fondendo storia e stile in un connubio perfetto.

Il 2019 vede FB Mondial espandere i suoi orizzonti con il lancio di una moto Flat Track genuina. Da un’eredità di corse nell’ovale, questo modello porta l’anima competitiva della marca direttamente sulle strade, offrendo un’esperienza di guida senza pari e diversificando ulteriormente l’offerta del marchio.

FB Mondial si reinventa nel mondo degli scooter con l’Imola nel 2020. Con un design futuristico e raffinato, questo modello ridefinisce il segmento sportivo degli scooter, offrendo una combinazione unica di estetica e prestazione.

Nel 2021, FB Mondial incanta ancora una volta con il lancio della Piega, una moto naked che esemplifica il design unico e sofisticato italiano. Con il suo motore potente e affidabile, la Piega completa il segmento di mercato amato per il suo stile distintivo e le prestazioni eccellenti.

La Spartan fa il suo debutto nel 2022, mirando a catturare il cuore delle nuove generazioni di motociclisti, in particolare il pubblico femminile. FB Mondial continua a dimostrare la sua dedizione a creare modelli con una forte personalità e attenzione alle tendenze emergenti.

FB Mondial cresce e si evolve. All’EICMA 2023, la scena è dominata dal lancio di due nuovi modelli, PIEGA 452 e FLEX, che si inseriscono nelle categorie 300 cc e 500 cc. Con il tocco delle più rinomate “matite” del design motociclistico italiano, FB Mondial amplia la propria gamma, proponendo cilindrate maggiori e rivolgendosi ad un pubblico di veri appassionati che desiderano emozioni forti e modelli dal carattere deciso e unico.